发布时间：2022-11-19 14:25:42
随着人们生活水平的提升，这也使得私家车拥有的数量越来越多，据不完全统计我国的私家车数量近4亿辆，如此庞大的汽车保有量，也使得我国成为了汽车大国。
汽车数量的增加，使得道路行驶问题日益严重，堵车，停车难等现象在一些大城市比较尖锐，而且交通事故率也逐年提升，使得国家不断的完善交通法规，随着汽车数量的增多，汽车报废这个问题也是车主比较关注的。
汽车是由成千上万个零件构成，属于工业产品，在使用到一定痛骨灵丹临沂哪里有卖年限后将会出现各种小毛病，我国的年检制度比较严格，无法通过年检的汽车则无法上路，面临的强制报废的局面。
在之前我国私家车使用年限为15年，超过15年将会强制报废，随着人性化的改革，我国相关部门也对其进行了调整，如今汽车报废的年限从15年改为60万公里。
由于司机朋友驾驶的习惯不同，行驶的里程也不同，根据年限来强制报废并不科学，采取公里数强制报废，则可以避免这一漏洞。如今汽车工业越来越发达，汽车质量也是越来越高。因此汽车开个十几年完全没有问题。
在之前规定虽然是15年强制报废，但是那个时候的年检问题比较容易过，即使自己无法通过年检，通过找黄牛也是可以轻松通过，但是新报废规定的到来，使得年检更加严格。
如今我国采取的是国6排放标准，因此对于尾气排放的检测极为严格，一旦尾气检测不合格，将会无法通过年审，汽车将会面临着报废的局面，而且在汽车年检，将会采用OBD检测方式，痛骨灵丹说明书这种检测方式减少了很多人工程序。
汽车只需要连接工作人员的电脑，查看车辆的OBD，是否有故障代码，就可以检测出车辆是否存在故障问题。在这种检测方式下，一般8，9年的汽车都会存在一两个故障代码，毕竟汽车是由成千上万个零件构成，零件的寿命也不相同，出现故障代码的情况比较正常。
当汽车一旦出现故障代码之后，车主必须要进行整改，但是整改的次数不得超过三次，假如整改三次，依旧没有通过年审，将面临着强制报废的情况。
这使得不少车主的车辆在两次没有通过年检之后，不敢轻易尝试第3次，毕竟谁也不敢保证第3次车检能一定通过。查看OBD是否有故障代码，并不是人为，而是通过电脑检测。
虽然强制报废的方式越来越人性化，但是年审越来越严格，使得不少车主吐槽60万公里强制报废的规则形同虚设，毕竟不少车主可能一年只开一，两万公里，即使开15年也就30万公里的总里程。当汽车开到10年左右，就容痛骨灵丹真假辨别易出现故障代码，不容易通过年审，使得60万公里强制报废规则并不实用。
汽车年检制度是为了检测出汽车的安全隐患，对于车主的行车安全是一种保障，但是却受到不少车主的吐槽，其实车主平时注意汽车的保养，在开车时注意不要暴力用车，一辆车开10多年的时间不会有太大的问题，通过年审也不会出现过于麻烦的问题。因此对待新的汽车强制报废制度，不同的车主也有不同的看法。大家对于这个问题怎么看呢？