发布时间：2022-10-14 13:35:00
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大家好，这期分享的是《名爵6到底如何？来听听车主的真实用车感受吧》。
大家好，这期分享的是《名爵6到底如何？来听听车主的真实用车感受吧痛骨灵丹是河南生产的吗》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，市场上的好车可以说是无穷无尽。“移动沙发”日产天籁，强势出场，从未落后。“日系质量王”雷克萨斯ES，风靡全球，犀利登场。在汽车技艺突飞猛进的今天，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如名爵6。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，市场上的好车可以说是无穷无尽。“移动沙发”日产天籁，强势出场，从未落后。“日系质量王”雷克萨斯ES，风靡全球，犀利登场。在汽车技艺突飞猛进的今天，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如名爵6。
名爵6是名爵特别注重的一款紧凑型车，仰仗其个性鲜明的外形设计，较好满足购车群体将外观作为第一购车要素的要求，所以，名爵6得到购车者的大力推荐。随着时代的进步，车主的需求可以说是是天差地别，安全评级、外观内饰、动力操控等，汽车品牌仅凭单一的优点是无法守住市场并持续发展的。
名爵6是名爵特别注重的一款紧凑型车，仰仗其个性鲜明的外形设计，较好满足购车群体将外观作为第一购车要素的要求，所以，名爵6得到购车者的大力推荐。随着时代的进步，车主的需求可以说是是天差地别，安全评级、外观内饰、动力操控等，汽车品牌仅凭单一的优点是无法守住市场并持续发展的。
今天请到驾车者小王，他曾使用过奇瑞艾瑞泽GX，为了将来结婚，最近提了名爵6，经过2个月，3800公里的用车感受，他说：谁更好，只有比过才知道！到底名爵6各个地方的表现真的好吗？与奇瑞艾瑞泽GX对比差距在哪里？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
今天请到驾车者小王，他曾使用过奇瑞艾瑞泽GX，为了将来结婚，最近提了名爵6，经过2个月，3800公里的用车感受，他说：谁更好，只有比过才知道！到底名爵6各个地方的表现真的好吗？与奇瑞艾瑞泽GX对比差距在哪里？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先看看这款车益民康痛骨灵丹的外观，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，神采奕奕的尾部使得名爵6富有精神感。单从外观上看，奇瑞艾瑞泽GX的确比不过名爵6。外观让我对名爵6一见如故，车体构型出淤泥而不染，呈现设计者的创新能力。后视镜和车头大灯确实很搭，尾部设计很有韵味，和车体腰线完美融合。奇瑞艾瑞泽GX和名爵6各具特色，我更青睐名爵6。
先看看这款车的外观，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，神采奕奕的尾部使得名爵6富有精神感。单从外观上看，奇瑞艾瑞泽GX的确比不过名爵6。外观让我对名爵6一见如故，车体构型出淤泥而不染，呈现设计者的创新能力。后视镜和车头大灯确实很搭，尾部设计很有韵味，和车体腰线完美融合。奇瑞艾瑞泽GX和名爵6各具特色，我更青睐名爵6。
内饰表现上，中控台及按键设计格调时尚、前流，让人喜出望外，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为名爵6的档次提高添色很多。从多个角度比照奇瑞艾瑞泽GX的内饰，名爵6的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不得不说，奇瑞艾瑞泽GX的内饰层次还是不如名爵6。
内饰表现上，中控台及按键设计格调时尚、前流，让人喜出望外，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为名爵6的档次提高添色很多。从多个角度比照奇瑞艾瑞泽GX的内饰，名爵6的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不得不说，奇瑞艾瑞泽GX的内饰层次还是不如名爵6。
说说驾驶感受方面，名爵6享有涡轮增压发动机，排量是1.5，马力最高可达169Ps。由于名爵6引用7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油兴民康牌痛骨灵丹门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。8.4秒便可以把速度提到100码，针对奇瑞艾瑞泽GX这个同类车来讲不占下风，驾驶质感并无太大差别。
说说驾驶感受方面，名爵6享有涡轮增压发动机，排量是1.5，马力最高可达169Ps。由于名爵6引用7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。8.4秒便可以把速度提到100码，针对奇瑞艾瑞泽GX这个同类车来讲不占下风，驾驶质感并无太大差别。
空间可不是它的长处，名爵6中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。从实际乘坐感官出发，175厘米的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。第二排难以容纳三个身材偏胖的年轻人。前排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过名爵6却有特别不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。说句真心话，奇瑞艾瑞泽GX的空间舒适度表现要优于名爵6。
空间可不是它的长处，名爵6中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。从实际乘坐感官出发，175厘米的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。第二排难以容纳三个身材偏胖的年轻人。前排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过名爵6却有特别不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。说句真心话，奇瑞艾瑞泽GX的空间舒适度表现要优于名爵6。
在油耗这点上，在城区路和高速路各半的状况下，名爵6的综合油耗只有7.4L/百公里。城区走走停停，其油耗仍然能维持在9.6L上下，高速公路的油耗仅6.2L上下，经济性更高。总而言之，名爵6的油耗表现非常符合我的预期。
在油耗这点上，在城区路和高速路各半的状况下，名爵6的综合油耗只有7.4L/百公里。城区走走停停，其油耗仍然能维持在9.6L上下，高速公路的油耗仅6.2L上下，经济性更高。总而言之，名爵6的油耗表现非常符合我的预期。
总的看，名爵6的特性和我的需求不谋而合，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然整体和奇瑞艾瑞泽GX差不多，但我更喜欢名爵6。现在马路上可以经常碰到名爵6，我觉得开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情这样形容：从未后悔！
总的看，名爵6的特性和我的需求不谋而合，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然整体和奇瑞艾瑞泽GX差不多，但我更喜欢名爵6。现在马路上可以经常碰到名爵6，我觉得开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情这样形容：从未后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，名爵6之所以能够深入人心，外观方面的优点确实帮助很大，同时，在动力、舒适性、操控方面也一样使人刮目相看，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。从而可知名爵6具备较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”，大家是否看好它？
听完驾驶者的分享，我觉得，名爵6之所以能够深入人心，外观方面的优点确实帮助很大，同时，在动力、舒适性、操控方面也一样使人刮目相看，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。从而可知名爵6具备较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”，大家是否看好它？